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ミミテツ(聴覚で楽しむ鉄道旅行) – Like A Lake.com

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関西・山陽

京阪7200系 急行 丹波橋-伏見稲荷(2002.05.11)
2025年8月8日
京阪電車

京阪7200系 急行 丹波橋-伏見稲荷(2002.05.11)

諸元 製造年:1995年 歯車比:85/14=6.07 主電動機:TDK6151-A 200kW 制御装置:東洋GTO(ATR-H4200-RG622A) ブ…

京阪8000系 K特急 出町柳-淀屋橋(2005.09.23)
2025年8月7日
京阪電車

京阪8000系 K特急 出町柳-淀屋橋(2005.09.23)

諸元 製造年:1991年 歯車比:84/16=5.25 主電動機:TDK8160-A 175kW 制御装置:東洋電機界磁位相制御方式(ACRF-H8175-7…

京阪2200系 普通 香里園-丹波橋(2007.04.23)
2025年8月7日
京阪電車

京阪2200系 普通 香里園-丹波橋(2007.04.23)

諸元 製造年:1964年 歯車比:84/15=5.6 主電動機:TDK817A 155kW 制御装置:東洋電機抵抗制御方式(ACDF-H8155-576改) …

キハ40形 吉備線 岡山-総社(2011.08.26)
2025年8月7日
JR西日本

キハ40形 吉備線 岡山-総社(2011.08.26)

収録機材:三洋ICR-PS004M + audio-technica製マイク(型番不詳) 環境:★★★☆☆ 網棚で収音しています。夏休みの岡山はいいぞ。

京阪8000系 特急 淀屋橋-出町柳(2019.08.31)
2025年8月7日
京阪電車

京阪8000系 特急 淀屋橋-出町柳(2019.08.31)

製造年:1991年 歯車比:84/16=5.25 主電動機:TDK8160-A 175kW 制御装置:東洋電機界磁位相制御方式(ACRF-H8175-792A…

京阪3000系 特急 祇園四条-京橋(2020.08.09)
2025年8月7日
京阪電車

京阪3000系 特急 祇園四条-京橋(2020.08.09)

諸元 製造年:2008年 歯車比:85/14=6.07 主電動機:TDK6151-C 200kW(10000系後期車と同形式) 制御装置:東洋IGBT(ATR…

京阪800系 三条京阪-びわ湖浜大津(2020.09.18)
2025年8月7日
京阪電車

京阪800系 三条京阪-びわ湖浜大津(2020.09.18)

諸元 製造年:1997年 歯車比:71/14=5.07(京都市交50系の5.27とは異なる) 主電動機:TDK6152-A 90kW(京都市交50系の85kW…

京阪5000系 準急 出町柳-中書島(2012.08.18)
2025年8月7日
京阪電車

京阪5000系 準急 出町柳-中書島(2012.08.18)

製造年:1970年 歯車比:84/16=5.25 主電動機:TDK8120-A 155kW(1000系と近い唸るモーター) 制御装置:東洋電機添加励磁制御(A…

JR223系2000番台 快速 京都-神戸(2008.10.24)
2025年8月6日
JR西日本

JR223系2000番台 快速 京都-神戸(2008.10.24)

諸元 製造年:1999年 歯車比:98/15=6.53 主電動機:WMT102B 制御装置:東芝IGBT 収録機材:iriver(韓国)F700 + audi…

JR223系2000番台 普通 草津-米原(2012.01.08)
2025年8月6日
JR西日本

JR223系2000番台 普通 草津-米原(2012.01.08)

諸元 製造年:1999年 歯車比:98/15=6.53 主電動機:WMT102B 制御装置:三菱IGBT 収録機材:三洋ICR-PS004M + audio-…

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2025年8月5日 旧サーバーでの不具合により新システム移行とデータ上げ直しを順次進めています。ご不便おかけしますことお詫び申し上げます。

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