諸元
- 製造年：1997年
- 歯車比：85/14=6.07
- 台車：KW77C
- 主電動機：TDK6151-A 200kW (7200系と同形式)
- 制御装置：東洋電機界磁位相制御方式(ATR-H4200-RG622B 4M1C)
- ブレーキ：HRDA-1
- 空気圧縮機：HS20
- 戸閉装置：再開閉装置・戸閉保安装置付
- 連結器：4両目と5両目の間のみ密着自動、他は永久連結器
- 放送装置：車外放送付 戸閉警告音・音声合成（”左側のドアが開きます ご注意ください”と放送される）付
- 補助電源：SIV(SVH140-499A 140kVA)
- 保安装置：京阪式ATS 主要部無接点式・リミッター付（109km/hを超えると力行回路が開き105km/hを下回ると回路が閉じて再び力行可能になる）
- 列車選別装置：水晶発振式2波45情報
収録機材：iriver(韓国)F700 + audio-technica製マイク（型番不詳）
環境：★★★☆☆
2003年改正ダイヤの9000系特急です。詳説は過去記事にて。
製造年：1997年 歯車比：85/14=6.07 台車：KW77C 主電動機：TDK6151-A 200kW (7200系と同形式) 制御装置：東洋電機界磁位相…
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諸元 製造年：1997年 歯車比：85/14=6.07 主電動機：TDK6151-A 200kW 制御装置：東洋GTO(ATR-H4200-RG622B) ※7…
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